亚曼拉恐怖人脸图，亚曼拉公主的真实情况？

亚曼拉公主怎么会在大西洋的海底？那个诅咒真的存在吗？她真的在泰坦尼克号上存在过吗？

亚曼拉公主的诅咒 大约是在公元前1500年左右时的埃及，有一位名叫亚曼拉的公主。这位公主生前并不出名，当她去世以后，埃及人就像对待其他王室成员那样，遵照当时的习俗将她的遗体制成一具木乃伊，葬在帝王谷中。 随着时间的流逝，这位普通的公主迅速被世界遗忘，然而，谁也没有想到，在二十世纪以来，这一名字被人们以敬畏的口吻一再提起，而且俨然成了魔力和恐惧的代名词。 1890年，四位英国年轻人在埃及游玩。通过当地的文物贩子，其中的一个人买到了一副古代埃及棺木，里面躺着的就是这具亚曼拉公主的木乃伊。虽然棺盖上镌刻的咒语令人很不舒服，但英国式的傲慢抵消了恐惧。 当木乃伊运回他们居住的饭店之后仅仅几个小时，那位幸运的买家却没有告诉任何人，也并未带上一点食物、饮水或是工具，就像是要去附近散步似的，一个人悄悄地走近了沙漠，从那以后就再也没有出现过。第二天早上，另一个在街道上遭到枪击。虽然最终将木乃伊运回了英国，但厄运也紧紧跟随，剩下的两人中的一人迅速破产，另一个在生意和家庭生活上连遭打击，最终只落得穷困潦倒，重病缠身。 噩梦如影随形 公主的木乃伊的下一位拥有者是一位热爱埃及文化的英国富商，不久，这位商人就遭到了车祸，他的别墅也被一场离奇的、突如其来的大火烧得片瓦不存。在巨大的恐惧下，他将这具木乃伊捐给了大英博物馆。 大英博物馆看来并不害怕那说起来令人毛骨悚然的传闻，他们接受了这一礼物。然后在经历了运送卡车失控撞伤路人、搬运工人受伤和突然无故死亡等一系列不祥的事件以后，终于将亚曼拉公主安置在博物馆的埃及陈列室中。但是，处于埃及古物簇拥之中的亚曼拉公主似乎这才显示出真正的魔力。先是夜间负责守护的警卫向上级报告说，在她的棺木附近时常会传出轻轻的哭泣声和敲击声。不久，一名夜间值勤的警卫神秘地死去。 博物馆决定将木乃伊收藏到地下室，不料，作出这一决定的主管在一周后就暴死在自己的办公桌前。一名为木乃伊拍照的摄影记者在照片洗出来的第二天在自己的家中饮弹自尽，而照片上本来并不应该存在的可怕的人脸恐怖地狞笑着! 最终，饱受折磨的大英博物馆将这具木乃伊卖给了一位私人收藏家。他在买下这位麻烦公主后做的第一件事情就是请来了全欧洲最为著名的通灵者波拉瓦茨基为这具木乃伊举行驱邪仪式。在繁琐冗长的驱邪仪式结束以后，波拉瓦茨基夫人无奈地宣布，在亚曼拉公主的身上存在着“惊人的大量的邪恶的能量，恶魔将永存在她的身上，任何人都将束手无策”。波拉瓦茨基夫人向这位收藏家提出了忠告，尽快地将她处理掉。 伴随泰坦尼克号 在辗转流离十余年后，亚曼拉公主的木乃伊终于被她的最后一任主人———一位不信邪，对灵异现象嗤之以鼻的美国考古学家花巨款买下。为求稳妥起见，这位考古学家选择了当时刚刚下水，由最先进技术制造而成的巨轮———泰坦尼克号运载。他将这位麻烦不断的公主小心翼翼地安置在船长室的后方，以期能够一路平平安安地到达美国，并没有人注意到棺木上那不吉的铭语。 1912年4月10日中午，英吉利南部的南安普敦港乌云密布，成千上万的人拥到这里，来为大不列颠的骄傲，世界上最大的豪华客轮———泰坦尼克号的处女航送行。乘船的绅士和贵妇们，在甲板上得意洋洋地向岸上招手告别。送行的人们心怀羡慕地同他们打着招呼。一时之间，港口空前繁华热闹。 神秘的超时空感应 在泰坦尼克号出发前的最后一刻，有一位伦敦的实业家因为一个怪梦而放弃了自己的船票，就在三天前，他梦见泰坦尼克号在海中翻沉，大量船员和乘客拼命逃生。人们争先恐后地挤上救生艇。许多大人小孩被无情地抛向大海。绝大多数人悲惨地随船一起被大海吞没。他因为放弃这次旅行受到了朋友的一致嘲笑，因为泰坦尼克号的安全性能远远超越了时代。而后来被人一再提起的关于救生艇不足的问题，实际上被所有人排除在考虑范围之内，因为谈论“不沉之船”的沉没，简直是个笑话。1912年4月14日，海上风平浪静，天空繁星闪烁，天气出奇的寒冷。 就在这天晚上，泰坦尼克号上面的一个工作人员的14岁的侄女做了一个奇怪的梦。她梦见有一艘非常大的船的一端突然间沉下去，而且她还听见一声非常尖利的叫声。 同在14日的晚上，一个叫杰西的少女躺在一艘客船上就要死去。她把自己的一个幻觉告诉上尉索登，她说她看见一艘船在下沉，而一个名叫瓦里的人正在拉着小提琴向她走过来。说完女孩就死去了。拉小提琴的瓦里?他是谁?现在我们知道，瓦里·哈特里，泰坦尼克号上的乐队指挥，就是他在沉船过程中仍然出色地指挥乐队继续演奏，直至随船一起沉没。虽然索登几年前就认识他，但是那少女她肯定从未听说过瓦里·哈特里。 大约三个半小时以后，“泰坦尼克”号就撞到了冰山上。 其实早在1898年的时候，当时一位名叫摩根·罗伯特森的作家出版了一本叫做《泰坦号失事记》的书。这本书描述了泰坦尼克号客轮悲剧性的沉没。在故事中这艘新造的客轮在横穿大西洋做她的处女航时，撞上了一座冰山。全船3000名乘客中的绝大多数都被淹死了，而原因居然也是救生艇的数量远远不足。 差不多同时，威廉·斯特德，一位作家兼社会活动者，写下了《泰坦号失事，或无稽之谈》一文。文中描述了一艘虚构的客轮在北大西洋撞上冰后人员死伤惨重的悲惨状况。然而也许是亚曼拉公主可怕的嘲弄，斯特德也是泰坦尼克号的死难者之一。 怪事接连不断 由于泰坦尼克号的巨大吨位，与冰山冲撞的力量足以超过700列火车的总和。很快船舱开始大量进水，抽水机无济于事地轰鸣着向外抽水。直到这时，大多数人还浑然不知发生了什么事情，在船舱上层豪华舞厅中的舞会继续进行，人们对自己的危险处境毫不在意。因此，虽然泰坦尼克号在11点40分就撞上了冰山，但是到了0点5分才有人下令打开救生艇的苫布。船员以演习的名义将乘客紧急疏散到甲板上，保护妇女和儿童登上此时比生命还要重要的救生艇。然而很快地，大多数人嗅到了恐怖的气氛，秩序开始混乱起来。 在船上的电台旁边，报务员杰克·菲利普斯一遍遍地拍发着海上遇难呼救信号，直到最后一刻。 接到求救信号后，有6艘船只立即驶往出事现场，其中有泰坦尼克号姊妹船———奥林匹克号。当时大约离出事地点几百海里远的喀尔巴齐亚号在船长的指挥下以几乎是自杀性的航速向泰坦尼克号飞速靠近，而离泰坦尼克号最近的两艘船却没有听到紧急呼救信号。在锚泊的加利福尼亚人号上，无线电报务员不可思议地正在呼呼大睡! 船长下令放信号火箭。然而，船上居然没有用于求救的红色火箭，最后只找到几筒用于庆祝的白色火箭。火箭接二连三地放了起来，附近的加利福尼亚人号就算没有接到电报信号，船上的船员也一定看到了信号，但奇怪的是，他们却一直未能赶到。有关泰坦尼克号沉没的原因，各种结论莫衷一是。但是在知道亚曼拉公主的木乃伊也在船上时，很多人相信，是亚曼拉公主的诅咒导致了这场悲剧。 沉船周围的神秘发光体 然而，后来发生的一系列事情使人们更加疑惑，除了公主的诅咒，我们总愿意找到更加确实的答案。那么，泰坦尼克号沉没的真正原因究竟是什么? 泰坦尼克号幸存的船员回忆说，在船将沉的时候，海里神秘地出现了许多奇特的光点，在泰坦尼克号的前后左右来回地不规则运动。1985年，泰坦尼克号终于在大西洋底被发现。研究人员曾试图打捞船上的遗物，但未能成功。令人不解的是，他们在对其残骸进行勘察时，并没有发现传说中的与冰山碰撞的损伤。假设泰坦尼克号是因撞上冰山而遇难的话，在船体的创伤处或其周围部位应该会留下不规则形状的痕迹，或船体钢板出现不规则的开裂现象。但是，考察时完全未发现这种情况，却在其右舷的中下部发现一个直径为90厘米的圆洞，其边缘十分圆滑规则，像是被某种工具切割加工后形成的样子。 英国皇家海军舰艇专家雷蒙托·塞兹涅尔同国际专家组对这一神秘圆洞进行研究后认为，泰坦尼克号是被一种功率强大的激光束击穿后造成底舱大量进水，这才是泰坦尼克号翻沉的真正原因。 更加令人感到惊奇的是，在对沉在海底的船体作考察时依次拍摄的一系列水下照片中，发现了一些来历不明的奇特发光体围绕着泰坦尼克号游弋。海洋学家们确认，这不是人们已知的任何生物或自然现象。它们很像是某种能量凝聚体。其中在6幅水下照片中发现了8个这种神秘的水中发光体! 木乃伊———可怕的诅咒———神秘的预感———用激光击沉泰坦尼克号的USO(水下不明物体)，这其中似乎有着某种神秘的内在联系。无论结果是什么，都足以让我们用一种全新的眼光仔细审视面前的世界，看穿宇宙的奥秘。在这个世界上，还有多少事物是我们所不知道的?还有多少这样的谜？

麻烦采纳，谢谢!

泰坦尼克号是否运送了亚曼拉公主的木乃伊?

关于亚曼拉公主的诅咒与泰坦尼克号沉没有关的传闻不绝于耳，一是存在这种关联，一是后人杜撰。

先来说第一种：据说1912年，亚曼拉公主的木乃伊被一位不信邪的美国考古学家买下，并通过泰坦科克号将其送回美国，不曾想，亚曼拉公主自带的“邪恶力量”，让泰坦尼克号撞上冰山，连同杰克和露丝的爱情一般，永沉大海。

传闻神乎其神，简直比故事会还有意思。1890年末，4位英国年轻人来到埃及游玩。当地的走私贩子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。最有钱的英国人买下了这具木乃伊。由此开始了“亚曼拉公主的诅咒”。

先是买下木乃伊的年轻人，竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头。

运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。可是，厄运并没有因此而结束。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。

亚曼拉公主的邪恶魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。

更加恐怖的是，亚曼拉公主的棺木被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。大英博物馆于是将木乃伊放进了地下室封存。至此，这具木乃伊名声大噪。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为这具木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。后来，这位记者莫名地陈尸家中，死因是开枪自杀。

不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给了一位收藏家，这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着"大量惊人的邪恶能量"，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，死亡那么多人不过都是受了诅咒，因为"恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。"

就这样，木乃伊兜兜转转到了不信邪的美国考古学家手中，他买下后并将其送上了泰坦尼克号……唏嘘，真是离奇的故事一桩。

专家出来辟谣，其实都是子虚乌有。亚曼拉公主的诅咒在欧洲曾引发不小的争议。有部分考古专家出来辟谣，其实完全没有的事情。亚曼拉：英文中她的称呼是The Princess of Amen-Ra。要注意的是，Amen-Ra是埃及神话里的隐形之神，初时只是第比斯 (Thebes) 的地方小神，在埃及新王国时期和太阳神“拉”结合而被提升为众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男性形象出现。

也就是说，亚曼拉公主这一提法本身就有误。不可能是公主，只有可能是“阿蒙-拉女祭司”(The Priestess of Amen-Ra)。而且大英博物馆也没有收藏过这具木乃伊。

至于泰坦尼克号，据说1985年“泰坦尼克历史协会”主席Charles Haas查阅了当年泰坦尼克号上的载货单和货舱图示，上面没有任何关于木乃伊，放木乃伊的棺材，或者棺材盖，或者任何看起来会和这些东西搞混的物品的记载。

至于为什么要跟泰坦尼克号的故事纠缠在一起，也许是一些神秘主义狂热信徒总喜欢把木乃伊和带来灾难的事件结合起来，为了让他们的故事更精彩，更能吸引读者的膜拜。就好像《泰坦尼克》电影里，其实杰克和露丝的故事也不过杜撰一样，不过是后来人最有意思的想象罢了。

亚曼拉公主的诅咒

大家不要当真!~~~~~~~~~~~~~《带来厄运的木乃伊》讲述了一个神秘的故事，古埃及有个叫亚曼拉的公主的木乃伊于1890年末在埃及被四位英国年轻人买下，结果这几位买主都遭到了不幸。它被运到英国后，收藏者的家人出车祸，自己的房子还着了火。收藏者只好把它捐给了大英博物馆，灾祸又传播到了博物馆里，和它有关的好多人都倒了霉或死掉了。大英博物馆于是不得不将它转手送人，此人请了“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”为这具木乃伊驱邪，结果巫婆也束手无策。反正据说这么前前后后10年里有20人因此遭了噩运甚至送了命。故事到文章的最后达到了高潮，1912年4月这具木乃伊被送上了一艘巨轮运往纽约，而这艘巨轮在中途和一千五百名乘客一起沉入了大西洋底。当然，大家都猜着了，这船就是“泰坦尼克号”，而文章严肃地暗示道，是否亚曼拉公主的木乃伊就是这场灾祸的原因。在网上以“Princess of Amen-Ra”为主题查一查，就可以发现这篇文章的英文版，也流传得相当广，中文版基本上就是它的翻译。和所有类似的耸人听闻的神秘故事一样，这篇文章在描述各人倒霉的情节上绘声绘色，什么“遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除”，什么“沦落在街头贩卖火柴”，什么“在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚”，如此等等，真称得上“各有各的不幸”，看样子这具木乃伊咒人的手段五花八门，各有巧妙不同。但是令人奇怪的是，有这么多倒霉的家伙，而作者似乎也很了解情况，文章里居没有一个当事人的名字！我们看到的只是“4位英国年轻人”、“一位钟爱古埃及文化的富商”、“一名无辜的路人”、“两名运货工人”、“1名守卫”、“将木乃伊送入地下室的博物馆主管”、“一位报社的摄影记者”、“一位收藏家”、“一位不信邪的美国考古学家”这种捕风捉影式的人物。[NextPage]要说文章里没有一个名字也不对，毕竟有个“当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人”。对照英文版，中文译者把巫婆的名字少看了一个B，她的全名应该是“海伦娜·博拉瓦茨基夫人”(Madame Helena Blavatsky)。这位博拉瓦茨基夫人历史上确有其人，她于1891年5月8日在伦敦死于流感。于是这唯一一个有迹可循的人物反而使故事露了馅，她没有什么可能能为故事里的木乃伊驱邪——如果木乃伊的确是在1890年末才被那四个年轻人买下，那个收藏者的亲属出车祸，他的房子着了火，还要在大英博物馆里发生那些乱七八糟的事情，博拉瓦茨基夫人大概活不到替木乃伊驱邪的时候。况且在故事里的驱邪行动“不久之后”，木乃伊就被运上了泰坦尼克号，可是泰坦尼克号这次唯一的远航，是在1912年4月，那时博拉瓦茨基夫人已经去世十年之久，要是再从坟里爬出来，恐怕轮不到她来驱邪，自己就会被人当做邪来驱。退一万步来说，如果文章中博拉瓦茨基夫人试图驱邪之前的那些发生在木乃伊周围的事情，都是在她去世的1891年5月8日之前发生的，那么好像那以后的十年里，在它被运上了泰坦尼克号之前，木乃伊都安安静静地呆着，没有什么人因它倒霉，这实在很不符合故事中它的“性格”。“当时欧洲最有名的巫婆（博）拉瓦茨基夫人”事实如何呢？先让我们来看看这位“亚曼拉公主”。英文中她的称呼是The Princess of Amen-Ra。要注意的是，亚曼拉（即Amen-Ra），一般被翻译成阿蒙-拉，“阿蒙”是埃及神话里的隐形之神，初时只是第比斯 (Thebes) 的地方小神，在埃及新王国时期和太阳神“拉”结合而被提升为众神之王、法老之父、世界的创造者，多以头戴高帽的男性形象出现。一个神会拥有祭司之类的侍奉者，却不会有什么“公主”，所谓的“亚曼拉公主”，大概是“阿蒙-拉女祭司”(The Priestess of Amen-Ra)的误读。在大英博物馆里的确有一件和“阿蒙-拉女祭司”有关系的东西，但它决非一具木乃伊，而是一块长162厘米的彩绘内棺盖。根据它的形状和风格，大英博物馆确定此物为古埃及二十一王朝晚期到二十二王朝早期（约为公元前950年到公元前900年）时的物品，比英文故事中所谓的公元前1500年晚了五百多年，和中文版中的“3000多年前”倒是勉强符合。阿蒙-拉棺盖上的画像表明它的主人是一位妇女，上面的文字是简短的宗教祷词，却没有她的名字或关于她身份的记述。棺盖的质量相当高，死者在社会中应该有较高的地位，也许她生前在阿蒙-拉神庙中祭祀典礼上演奏乐曲，所以在大英博物馆早期的记录中把她描述成“在祭祀阿蒙-拉的典礼上服务”，根本没说她是不是女祭司。但是所有这些关于她身份的猜测都没有确实的证据。至于棺盖下的木乃伊，大概是留在埃及了，反正大英博物馆从来也没有收藏过这具木乃伊。这件事情里其实既没有什么“公主”，也没有什么“木乃伊”，只有这个“亚曼拉”还算没有太离谱。所以本文题目里的“公主”和“木乃伊”都不得不被打上引号。这块内棺盖由原藏者Arthur F. Wheeler先生于1889年7月提供给大英博物馆展出（比四位传说中的英国年轻人到埃及还早），因为提供者也不知道它的来历，所以对故事中传说的种种灾祸自然一无所知。至于泰坦尼克号，1985年“泰坦尼克历史协会”主席Charles Haas查阅了当年泰坦尼克号上的载货单和货舱图示，上面没有任何关于木乃伊，放木乃伊的棺材，或者棺材盖，或者任何看起来会和这些东西搞混的物品的记载。既然故事中的事情似乎都是子虚乌有，那么这个广为流传的故事是怎么产生的呢？最一开始事情和两个英国人William Stead和Douglas Murray有关。Stead是个出名的自由派记者，曾经因为在报纸上写文章讲述他如何用五镑钱买了个十三岁的小女孩，以此证明购买雏妓是如何容易而臭名昭著。他相信神秘主义和招魂术，常去请教算命大师，寻找意念特异功能，还办了份这方面的刊物。至于Murray，人们对他所知不多，据说这是个“埃及学家”，而且就是把那具不知在哪里的“亚曼拉公主的木乃伊”运到英国的那个人，天知道他是否真有这些本事。[NextPage]William Stead他们两人编了个细节生动的故事，讲述一具木乃伊被运到英国，放在他们的一个熟人家里。据他们说第二天早上屋里能碎的东西都碎了。木乃伊被从一个房间搬到另一个房间，每次都发生同样的事情。无论木乃伊到什么地方，它的主人都遭遇到不幸。不久以后两人参观了大英博物馆，看见了那个棺盖，于是又编了另外一个故事。说什么在棺盖上的那个脸表现出痛苦和恐惧，棺材里的那具木乃伊属于一个苦痛的灵魂，如今它已经携着噩运降临在此尘世云云。他们把故事讲给了找寻刺激新闻的记者听，然后两个故事混在一起被添油加醋，还传得很广。Murray于1911年去世。1912年4月12日，不是那具子虚乌有的木乃伊，而是William Stead本人登上了泰坦尼克号，他去美国参加一个由塔夫特总统召集的和平论坛。在船上Stead又本性不改给乘客们讲他的木乃伊故事。4月15日他和泰坦尼克号一起沉没。几天后一位海难幸存者在接受纽约世界报(New York World)的采访时讲述了Stead和Murray的木乃伊故事，结果所有这些事情就被乱七八糟地混在一起，最后变成木乃伊和泰坦尼克号一起沉没了。故事传得越来越神，版本也多起来，在大英博物馆关于所谓的“不祥的木乃伊”的网页里所叙述的故事就在许多细节上和我们看到的这个略有不同。在有些版本里，据说木乃伊没沉到海里去，而是和幸存者一起被卡帕提亚号(Carpathia)救起，悄悄地到了纽约。在那里它又搞了一阵子鬼，后来它的主人把它带到加拿大，从那里将它寄回英国。它上了从魁北克城开往利物浦的爱尔兰皇后号(Empress of Ireland)。1914年5月29日爱尔兰皇后号被一艘挪威运煤轮撞沉，840名乘客丧生。1980年一次对泰坦尼克号沉船的失败的考查后，参加考查的人员还绘声绘色地描述那木乃伊就在沉船上，要把灾难降给所有打扰它安宁的人。不过在拍摄电影《泰坦尼克号》时人们又一次跑沉船那里去了，也没听见有什么灾难，到是电影得了奥斯卡奖。而且要是它最终弄沉的是爱尔兰皇后号，也不知它是怎么乾坤大挪移又跑回泰坦尼克号上去了。如果在以后我听见关于这具木乃伊的新“冒险”，比如说911纽约世贸中心恐怖事件发生时它在某架撞楼的飞机里这样的传言，我也不会感到太奇怪，这个世界上永远不缺象Stead和Murray那样的神秘主义狂热信徒。事实上，那块彩绘棺盖除了在1990年在澳大利亚临时展出过以外，从来也没有离开过大英博物馆，更别说登上泰坦尼克号了。除了在一次大战和二次大战期间为了安全的原因而被收藏起来，它一直都在和游客见面。如果你对古埃及文化有兴趣，并有机会去伦敦访问，不要忘了参观大英博物馆，那里有商博良借之破译古埃及象形文字（其实那是一种拼音文字）的罗塞塔碑，然后你可以顺便去看看这块棺盖，也就是本文题图照片里的这块。它在大英博物馆的62号展厅，即埃及馆第二展厅，编号EA22542

亚曼拉公主的历史传记？

历史传记

早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成了木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。 　 1890年末，4位英国年轻人来到埃及。当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。

4位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。从此，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来了一连串离奇可怕的厄运。

买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆。几个小时后，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。

第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。

剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头卖火柴。

这具神秘的木乃伊后来还是被运回了英国，但沿途依旧怪事不断。运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。可是，厄运并没有因此而结束。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐了。

亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。

但是，真正的麻烦才刚刚开始。

亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后，1名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。

因为怪事层出不穷，最后大英博物馆决定将木乃伊放入地下贮藏室。

事实证明，这一切都是徒劳的，因为1个星期还没过完，下一个受害者又无缘无故地送了命。这一次送命的是决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管。

至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。有一位报社的摄影记者特地深入地下室，为这具木乃伊拍了一些照片，结果却在其中一张照片上洗出了可怕的人脸。

后来，实际情况如何，没有人知道，只知道这名摄影记者在第二天被发现陈尸自己家中，死因是开枪自杀。

有谁知道当年泰坦尼克号上的那具木乃伊是谁？是亚曼拉公主？她是什么身份？和图坦卡蒙有关系么？

亚曼拉公主的诅咒 大约是在公元前1500年左右时的埃及，有一位名叫亚曼拉的公主。这位公主生前并不出名，当她去世以后，埃及人就像对待其他王室成员那样，遵照当时的习俗将她的遗体制成一具木乃伊，葬在帝王谷中。 随着时间的流逝，这位普通的公主迅速被世界遗忘，然而，谁也没有想到，在二十世纪以来，这一名字被人们以敬畏的口吻一再提起，而且俨然成了魔力和恐惧的代名词。 1890年，四位英国年轻人在埃及游玩。通过当地的文物贩子，其中的一个人买到了一副古代埃及棺木，里面躺着的就是这具亚曼拉公主的木乃伊。虽然棺盖上镌刻的咒语令人很不舒服，但英国式的傲慢抵消了恐惧。 当木乃伊运回他们居住的饭店之后仅仅几个小时，那位幸运的买家却没有告诉任何人，也并未带上一点食物、饮水或是工具，就像是要去附近散步似的，一个人悄悄地走近了沙漠，从那以后就再也没有出现过。第二天早上，另一个在街道上遭到枪击。虽然最终将木乃伊运回了英国，但厄运也紧紧跟随，剩下的两人中的一人迅速破产，另一个在生意和家庭生活上连遭打击，最终只落得穷困潦倒，重病缠身。 噩梦如影随形 公主的木乃伊的下一位拥有者是一位热爱埃及文化的英国富商，不久，这位商人就遭到了车祸，他的别墅也被一场离奇的、突如其来的大火烧得片瓦不存。在巨大的恐惧下，他将这具木乃伊捐给了大英博物馆。 大英博物馆看来并不害怕那说起来令人毛骨悚然的传闻，他们接受了这一礼物。然后在经历了运送卡车失控撞伤路人、搬运工人受伤和突然无故死亡等一系列不祥的事件以后，终于将亚曼拉公主安置在博物馆的埃及陈列室中。但是，处于埃及古物簇拥之中的亚曼拉公主似乎这才显示出真正的魔力。先是夜间负责守护的警卫向上级报告说，在她的棺木附近时常会传出轻轻的哭泣声和敲击声。不久，一名夜间值勤的警卫神秘地死去。 博物馆决定将木乃伊收藏到地下室，不料，作出这一决定的主管在一周后就暴死在自己的办公桌前。一名为木乃伊拍照的摄影记者在照片洗出来的第二天在自己的家中饮弹自尽，而照片上本来并不应该存在的可怕的人脸恐怖地狞笑着! 最终，饱受折磨的大英博物馆将这具木乃伊卖给了一位私人收藏家。他在买下这位麻烦公主后做的第一件事情就是请来了全欧洲最为著名的通灵者波拉瓦茨基为这具木乃伊举行驱邪仪式。在繁琐冗长的驱邪仪式结束以后，波拉瓦茨基夫人无奈地宣布，在亚曼拉公主的身上存在着“惊人的大量的邪恶的能量，恶魔将永存在她的身上，任何人都将束手无策”。波拉瓦茨基夫人向这位收藏家提出了忠告，尽快地将她处理掉。 伴随泰坦尼克号 在辗转流离十余年后，亚曼拉公主的木乃伊终于被她的最后一任主人———一位不信邪，对灵异现象嗤之以鼻的美国考古学家花巨款买下。为求稳妥起见，这位考古学家选择了当时刚刚下水，由最先进技术制造而成的巨轮———泰坦尼克号运载。他将这位麻烦不断的公主小心翼翼地安置在船长室的后方，以期能够一路平平安安地到达美国，并没有人注意到棺木上那不吉的铭语。 1912年4月10日中午，英吉利南部的南安普敦港乌云密布，成千上万的人拥到这里，来为大不列颠的骄傲，世界上最大的豪华客轮———泰坦尼克号的处女航送行。乘船的绅士和贵妇们，在甲板上得意洋洋地向岸上招手告别。送行的人们心怀羡慕地同他们打着招呼。一时之间，港口空前繁华热闹。 神秘的超时空感应 在泰坦尼克号出发前的最后一刻，有一位伦敦的实业家因为一个怪梦而放弃了自己的船票，就在三天前，他梦见泰坦尼克号在海中翻沉，大量船员和乘客拼命逃生。人们争先恐后地挤上救生艇。许多大人小孩被无情地抛向大海。绝大多数人悲惨地随船一起被大海吞没。他因为放弃这次旅行受到了朋友的一致嘲笑，因为泰坦尼克号的安全性能远远超越了时代。而后来被人一再提起的关于救生艇不足的问题，实际上被所有人排除在考虑范围之内，因为谈论“不沉之船”的沉没，简直是个笑话。1912年4月14日，海上风平浪静，天空繁星闪烁，天气出奇的寒冷。 就在这天晚上，泰坦尼克号上面的一个工作人员的14岁的侄女做了一个奇怪的梦。她梦见有一艘非常大的船的一端突然间沉下去，而且她还听见一声非常尖利的叫声。 同在14日的晚上，一个叫杰西的少女躺在一艘客船上就要死去。她把自己的一个幻觉告诉上尉索登，她说她看见一艘船在下沉，而一个名叫瓦里的人正在拉着小提琴向她走过来。说完女孩就死去了。拉小提琴的瓦里?他是谁?现在我们知道，瓦里·哈特里，泰坦尼克号上的乐队指挥，就是他在沉船过程中仍然出色地指挥乐队继续演奏，直至随船一起沉没。虽然索登几年前就认识他，但是那少女她肯定从未听说过瓦里·哈特里。 大约三个半小时以后，“泰坦尼克”号就撞到了冰山上。 其实早在1898年的时候，当时一位名叫摩根·罗伯特森的作家出版了一本叫做《泰坦号失事记》的书。这本书描述了泰坦尼克号客轮悲剧性的沉没。在故事中这艘新造的客轮在横穿大西洋做她的处女航时，撞上了一座冰山。全船3000名乘客中的绝大多数都被淹死了，而原因居然也是救生艇的数量远远不足。 差不多同时，威廉·斯特德，一位作家兼社会活动者，写下了《泰坦号失事，或无稽之谈》一文。文中描述了一艘虚构的客轮在北大西洋撞上冰后人员死伤惨重的悲惨状况。然而也许是亚曼拉公主可怕的嘲弄，斯特德也是泰坦尼克号的死难者之一。 怪事接连不断 由于泰坦尼克号的巨大吨位，与冰山冲撞的力量足以超过700列火车的总和。很快船舱开始大量进水，抽水机无济于事地轰鸣着向外抽水。直到这时，大多数人还浑然不知发生了什么事情，在船舱上层豪华舞厅中的舞会继续进行，人们对自己的危险处境毫不在意。因此，虽然泰坦尼克号在11点40分就撞上了冰山，但是到了0点5分才有人下令打开救生艇的苫布。船员以演习的名义将乘客紧急疏散到甲板上，保护妇女和儿童登上此时比生命还要重要的救生艇。然而很快地，大多数人嗅到了恐怖的气氛，秩序开始混乱起来。 在船上的电台旁边，报务员杰克·菲利普斯一遍遍地拍发着海上遇难呼救信号，直到最后一刻。

埃及亚曼拉公主的诅咒?谁给我讲讲她的故事?泰坦尼克号的沉没是不是因为诅咒才撞冰山的?

在大西洋海底。。公元前1500年，亚曼拉死后惯例被做成木乃伊，1890年末被四个英国人高价买走，折四个人先后遭遇不幸，一个走进沙漠失踪，一个破产，一个伦落到卖火柴，还一个记不大清了也够倒霉的。然后亚曼拉还是被运到了英国，被一个富商收藏，这个富商也是，出车祸，房子失火，后来捐给了大英博物馆，里面的相关人员也随之遭遇不幸。害死不少人啊，最经典的就是这个木乃伊1912年上了一艘船－－泰坦尼克号。。之后就在大西洋了。。是，很多东西科学无法解释。

美国泰坦尼克号是怎么沉没的

1912年4月14日，星期天晚上，一个风平浪静的夜晚，甚至一点风都没有。如果有的话，船员会发现波浪拍打在冰山上的点点磷光。泰坦尼克号以22.3节的速度在这片漆黑冰冷的洋面上兼程航行。接到附近很多船只发来的冰情通报，史密斯船长命令瞭望员仔细观察。这一年因为是暖冬，冰山比往年向南漂得更远。但是，泰坦尼克号的船员忘记带上望远镜，瞭望员不得不用肉眼观测。23点40分，瞭望员弗雷德里克·弗利特（后来生还）发现远处有“两张桌子大小”的一块黑影，以很快的速度变大。他敲了3下驾驶台的警钟，抓起电话：“正前方有冰山！”。接电话的六副穆迪通知了旁边的大副默多克。默多克下令减速，左满舵，停船倒车。事后证明这是一个最愚蠢的决定。当时最好的选择是减速的同时用坚固的船头去撞冰山。1912年4月那个寒冷的夜晚，泰坦尼克号和冰山发生死亡之吻。 而在13小时之前，电报员菲利普在接收来自加拿大的较微弱的无线电讯号，附近的加州人号的电报员伊利斯向泰坦尼克号发送电报。加州人号的电报声音过大，就要把菲利普的耳鼓膜震聋了，于是他把这封电报截断了，尽管这有关冰山情况。同时，伊利斯输入的格式错误，忘了加上MEG，而且他在发送一遍以后，就去睡觉了。 冰山撞击了船体，导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏，当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱，而在铆钉制造过程中加入了矿渣，但矿渣分布过密，因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击（当时铆钉撞击时承受压力为约为1万44磅），铆钉断裂后，海水涌进水密舱，但当时泰坦尼克号水密舱最大承受极限为4个，而进水部分为5个超过承受极限。 这次碰撞的结果，后来为人们所熟知。但当时船上的乘客和船员们却反应不一。头等舱和二等舱一些睡得不熟的乘客被一阵轻微的金属刮擦声惊醒了。船身轻微震动了一下。有人以为遇上了大浪，有人以为是触礁了，还有人以为是螺旋桨发生了故障。但是下面船舱的乘客感觉到的震动剧烈得多。有的乘客看到了舷窗外擦身而过的乳白色冰山。有些擦掉的冰块掉到了船舱里。底层统舱的移民乘客更是心惊肉跳地发现，冰冷刺骨的海水正从不知道的什么地方漫过门缝。船很快停了下来。一些乘客披上外套来到甲板上。北大西洋上空繁星闪烁，气温则低达零下一度。漆黑的天穹下，泰坦尼克号的窗户里发出温暖的淡黄色灯光。四根高大的黄黑两色烟囱中冒着白色的蒸汽烟雾。突然，有三根突然发出了震耳欲聋的轰鸣声和嘶叫声。懂得蒸汽机的乘客知道，这是船上的锅炉安全阀门在释放掉多余的过热高压蒸汽。得到通知的史密斯船长和哈兰沃尔夫公司的首席造船工程师托马斯·安德鲁一道检查受损情况。前面的五个隔舱都涌进了海水。海水似乎正在有条不紊地漫过H甲板。在邮件舱昏暗的灯光照耀下，成包的邮件漂浮在海水上。检查过所有水密舱之后，安德鲁平静地对史密斯船长说：“这艘船没救了”。史密斯船长问还能剩下多少时间，得到的答复是一个小时，最多两小时。之后发生的事情，大家已经都很清楚了。15日凌晨0点5分，史密斯船长下令准备放救生艇。0点15分，泰坦尼克号发出了“CQD MGY”的呼救信号。CQD是当时通用的遇险信号,MGY是泰坦尼克号的无线电呼叫代号。不久又发出了新近被国际海事协会确定的SOS求救信号。很多大西洋上的船只都收到了求救电报。加拿大太平洋公司的圣殿山号、卡纳德公司的卡佩西亚号、俄国货船缅甸号，还有法兰克福号、弗吉尼亚号、奥林匹克号 ...... 都在加速向出事地点赶来。例外的是，就在18海里外的不定期客船加州人号的收发报员则已经关掉电报机睡觉去了。这艘船已经被浮冰困了将近一天，船上一晚上都没什么大事，好像也不会发生什么大事。 0点45分，第一艘救生艇被放下。船上发射了第一枚遇险火箭。一片闪亮的白色火星缓缓落下。0点55分，泰坦尼克号的船头已经没入水中。救生艇边的工作则是乱七八糟，尽管妇女和儿童（头等舱和二等舱的妇女儿童）先登上救生艇的美德得到了遵守，但很多救生艇在半空的状态下就被放了下去。不过这也不能怪船员，当时的航海界都认为如果救生艇满载人员放下去的话，会造成损坏甚至倾覆。泰坦尼克号的救生艇设计得很结实，但是船员们不知道这一点。结果可以搭载1178人的救生艇，只上去了651人（还有一些人是跳海之后被救上救生艇）。在船的左舷，救生船只载妇女和儿童。在右舷，则是妇女优先逃生之后允许男性登艇。所以，在右舷获救的人数比在左舷获救的多。到1点40分，最后一艘折叠救生艇被放下海面。船上的乐队陪伴着乘客，用音乐安抚着这些注定要在几十分钟后死去的人们，一直演奏到最后一刻。面对生死抉择，有些人选择象绅士一样地死去，富翁古根海姆穿上夜礼服，“即使死去，也要死得象个绅士”。来自丹佛市的伊文斯夫人把救生艇座位让给一个孩子的母亲，而白星公司主席伊斯梅则抛下他的乘客、他的船员、他的船，在最后一刻跳进救生艇。人性的善与恶，在这里被揭露无遗。随着涌入船身前部的海水越来越多，船尾逐渐离开水面，高高地翘起。凌晨1点35分，海水浸入了锅炉室。2点10分，一直坚守岗位的菲利普斯发出最后一封呼救电报。2点13分，船上29台大型锅炉纷纷离开底座，互相冲撞着砸破一道一道的水密墙，在船头部位砸开大洞落入海水中。2点17分，海水涌入中央电力控制室，引发短路，全船灯光熄灭。2点18分，伴随一阵巨大的断裂声，泰坦尼克号船身从三、四号烟囱中间的地方断为两截。2点20分，船头部分沉入海中，后半截砸回海面，在一分钟之内就紧跟着泰坦尼克号前半部分一道沉入了水中。1503名乘客和船员随它而去。 许多乘客虽然逃离了船身，但因为未能搭上救生船，而在沉船时一起被吸进海内，或者是泡在冰冷的海水中失温而死。不少乘客的尸体未能寻回，他们很有可能被困在船舱内活活淹死。 落入水中的人们很快就失去了知觉。等待他们的是迅速的体温丧失，神经麻痹和死亡。救生艇中的人们也被冻得半死。一些人完全是凭借坚强的意志，半身泡在冰冷刺骨的海水中，紧紧扒住翻覆的2号救生艇。一直到3点30分，卡纳德公司的客船卡帕西亚号最先赶到了出事现场。4点钟，卡帕西亚号的船员在北大西洋黎明的微光下发现了第一艘救生艇。救援工作一直持续到早上8点30分，第12号救生艇被系上救援缆绳。泰坦尼克号上2208名船员和旅客中，只有705人生还。卡帕西亚号的船长和牧师在大餐厅主持了一次悼念仪式。8点50分，掉头返回纽约。 4月18日，卡帕西亚号抵达纽约港。经过自由女神像时，上万人在曼哈顿岛的巴特雷海岸观看。在54号码头，大约3万人伫立在雨水中默默地迎接泰坦尼克号上的幸存者。泰坦尼克号沉没的消息震惊了整个西方世界。当时人们的震惊程度，不亚于本世纪美国的9.11事件。大西洋两岸许多地方降了半旗。英国国王乔治五世和美国总统塔夫脱互致唁电。德皇威廉二世也拍发了吊唁电报。